Types de devoirs

    Seulement quelques métiers de SPARS étaient glamour. Généralement elles travaillaient la où étaient les hommes. Les SPARS remplaçaient initialement les hommes en tant que réceptionniste, messagers, au courrier, standardistes, opérateurs radios et techniciens, conducteurs de véhicules miliaires, pharmaciens, cuisiniers et stewards.

 Enlisted SPAR aux communications

    Comme la guerre progressait, les femmes du Coast Guarden ont été placées en charge de terrains contrôlés avant que par des hommes. Par exemple, les femmes avaient un rôle dans le contrôle des navigations depuis le Naval Port Director offices, dans lequel elles servaient  à coordonner.

    Cette tâche essentielle assurait que le transport maritime du port était rapidement et efficacement mis en déroute afin d’éviter les pépins et les retards injustifiés. Cette habilitation en sécurité et les responsabilités de décharge ont placé des femmes à la pointe de la cargaison militaire et du personnel de manutention avec de nombreuses décisions. Port de munitions et d'explosifs ont été ajoutés à cette responsabilité, de sorte que beaucoup de femmes effectuaient des missions dangereuses et risquées.

 Signal Lamp Instruction

    Au cours de l’été 1943, il fut décidé que les SPARS prennent par au travail important et secret de l’opération LORAN Monitoring Stations sur les côtes de l’Atlantique des Etats-Unis.

    LORAN (Long Range Aid to Navigation) était un système électronique développé lors de la guerre qui a permis aux aviateurs et aux véhicules sur terre de déterminer les positions dans toutes les conditions météorologiques.

    Le travail dans les stations LORAN demandaient un personnel hautement qualifié avec un entraiment spécial. Les opératrices SPARS combinaient pour terminer les 24 heures chaque jour. L’unité LORAN à Chatham à Cape Cod fut le premier staff composé entièrement de femmes. 

 Officiers SPARS inspectant la station LORAN en Alaska.

Exemples de jobs effectués par les SPARS: